将液压爬模施工桥梁模板工艺和传统的木模翻模桥梁模板工艺进行结合;经施工应用表明，采用两种桥梁模板工艺结合的方法，两种桥梁钢模板加工工艺的缺陷可有效进行互补、减少工序间的制约和干扰、提高施工中的安全系数、在保证施工质量的同时大幅缩短工期节约工程成本、节能环保。此两种桥梁模板工艺的结合是对高层、超高层建筑核心筒整体施工组织上的一次有效创新，为此类结构施工提出了一整套施工桥梁钢模板加工工艺和技术措施，更加适用于我国南方市场，应用前景广阔，具有良好的经济、社会效益和推广应用价值。桥梁模板液压爬模体系与传统施工桥梁模板工艺相结合特点两种桥梁模板工艺结合后工序说明。
桥梁钢模板加工板边采用双母日形式，施工时在“丁”字墙部位能获得有效的利用。在“丁”字墙部位进行施工时，模板的拼接小需要添加搭边铁，能够打到减少附件用量的效果。而且的能够做到整套模板阴阳角尽量统一。小过在双母日板转变其它形式时，如变为平日以及子日使用时，要注意避免变形，应该介理地添加相应的拼条。表层膜纸在施工中起到了重要作用，直接关系着模板的脱模效果。出厂前应检查模板表面的环氧树脂膜是否平整完好，膜纸无鼓泡现象，膜纸拼接缝少，用手摸上去无疙疙瘩瘩触感，膜纸色泽是否光鲜亮丽，浸泽膜纸无老化风干现象。
桥梁钢模板加工外模采用整体支架支撑方式，结构简单，立模、拆模更加方便快捷，通过调节螺杆对侧模进行调节，模板的垂直度、高程调节快速。同时减少桥梁模板外模的连接工作量，大大缩短模板的安装拆卸作业时间，提高生产效率。
该桥梁钢模板加工特点:桥梁模板外模采用整体连接方式，结构紧凑，模板拼装及脱模占用空间小。由于桥梁模板外模设有纵移小车，模板使用时只需进行一次拼装，进行二次浇筑时只需通过卷扬机带动走行小车将整套桥梁模板外模纵移到下一个墩身台位即可，而不需要再对模板进行二次拼装。大大缩短了施工周期，提高生产效率，降低劳动强度和施工成本。
