新型的异型桥梁模板体系化设计，模板半边采用双子日形式可以通过搭边铁、平日调整垫铁、加装对接边密封调整件等方法来实现母日和平日的切换调整，方便于施工操作时候小同情况的所需。在两个块标准模板的拼装时，可以利用搭边铁或者是利用对接边密封调整来调整其拼缝的密封性，有效地防比了在灌浆施工阶段发生渗漏的现象。小过模板板边利用双子日形式在施工时应该注意搭边铁的变形。
在异型桥梁模板的施工过程中，如果应用传统的有拉杆桥梁模板，则会对桥墩本身产生不利影响，使其不够美观。对那些桥墩外观要求过高的工程来说，有拉杆桥梁模板无疑不是理想的选择。结合具体的工程实践来看，采用无拉杆异型桥梁模板比较符合对桥墩外观要求较高的工程。文章采用无拉杆桥梁模板应用于某工程中，取得了较好的效果。文章工程对桥梁混凝土的外观和质量要求比较高，且在桥梁桥墩身上不允许设置拉拉杆，采用无拉杆桥梁模板对其进行施工，可保障混凝土表面的光滑与美观。文章的桥梁桥墩在具体的异型桥梁模板施工过程中，搭设了扣件式钢管脚手平台，墩身桥梁模板工施及桥梁模板拆除，每一个施工环节均经过严格的施工控制，使得该工程的质量得到了提升，效果显著，投资方比较满意。
异型桥梁模板外模采用整体支架支撑方式，结构简单，立模、拆模更加方便快捷，通过调节螺杆对侧模进行调节，模板的垂直度、高程调节快速。同时减少桥梁模板外模的连接工作量，大大缩短模板的安装拆卸作业时间，提高生产效率。
该异型桥梁模板特点:桥梁模板外模采用整体连接方式，结构紧凑，模板拼装及脱模占用空间小。由于桥梁模板外模设有纵移小车，模板使用时只需进行一次拼装，进行二次浇筑时只需通过卷扬机带动走行小车将整套桥梁模板外模纵移到下一个墩身台位即可，而不需要再对模板进行二次拼装。大大缩短了施工周期，提高生产效率，降低劳动强度和施工成本。
